F1 2021四项修改器

F1 2021四项修改器一修大师版这是一款以F1赛车为主题的竞速类游戏，在这款游戏当中玩家可以享受到风驰电掣的极限极速快感!玩家可以从这二十位车手中挑选一名心仪的驾驶员，并选择不同类型的方程式赛车，驰骋在多样化的赛道上。

F1 2021四项修改器一修大师版按键功能

F1+1 无限资源

F1+2 无限金钱

F1+3 超级速度

F1+4 子弹时间

F1 2021四项修改器一修大师版使用说明

1、先打开游戏，后打开修改器

2、使用F1+数字键开启修改项

F1 2021四项修改器一修大师版动力设置推荐

在动力部分，设置有油门踏板的差速器和无油门踏板的差速器。

差异会影响轮胎如何反向转动，当差速器解锁时，即数字接近 50%，轮胎可以以不同的速度转动。

这对于急弯很重要，例如摩纳哥的发夹弯，这样内侧的轮胎在进入弯道时不会阻塞。

总而言之，可以说开放式差速器会降低轮胎磨损，并且不会出现单方面的抓地力损失。

然而，锁定设置的优点是您可以获得更好的牵引力，在 F1 2021 中，大多数设置目前驱动的传输率在 50% 到 75% 之间。

F1 2021四项修改器一修大师版刹车片安置指南

正确调整刹车非常重要。你可以在F1 2021中设置制动压力和前轮制动力分配。

制动力表示制动器的最大潜力。该值越高(接近 100%)，你拥有的制动力就越大。但是，较高的值会很快导致车轮锁定。这里每个人都要根据个人的刹车行为来调整制动力，但是在F1 2021中这个值通常比较接近100%，但大多不是100%。

前轮制动力分布会告诉你有多少制动力传递到前轮胎，百分比越高，从实际制动力传递到前轮的制动力就越多。例如，如果前轮制动力分配为 55%，则 55% 的制动力作用在前轮上，45% 的制动力作用在后轮上。

如果制动力分配更集中在前轮上，汽车更容易停下来，但在你开始转弯时轮胎更容易抱死，在F1 2021中，与F1 2020相比，该值不能设置得太低，否则后轮胎会卡死，因此，我建议前部制动力分配至少为 55%。

F1 2021四项修改器一修大师版配置要求

最低配置

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统: Windows 10 64-bit (Version 1709) | For Ray Tracing: Windows 10 64-bit (Version 2004)

处理器: Intel Core i3-2130 or AMD FX 4300

内存: 8 GB RAM

显卡: NVIDIA GTX 950 or AMD R9 280 | For Ray Tracing: GeForce RTX 2060 or Radeon RX 6700 XT

DirectX 版本: 12

存储空间: 需要 80 GB 可用空间

声卡: DirectX Compatible