主页
单机
网游
应用
攻略
只要战斗不到白热化阶段，就可以始终保持每个伞兵营挂着1个SAS（这样经济非常高，并且单位少，导致操作压力相对小）
建议在4SAS的时候升级特种训练（核心科技），中期要注意升级基地和炮兵科技建筑的补给科技（基地有个75的，炮兵科技建筑是100的）
SAS对抗AT和步兵都有极强的战斗力，一般来说打步兵要尽可能避开树林，发挥移动速度的优势，而打AT则要尽量在树林开战，这样AT跑不动，并且还有+4防御的强大效果。
战术变化：
欺负德国（有时欺负苏联也行）有当美国打的玩法，即2兵营+2伞营开局虚晃一枪之后，直接转机械化营地，出125的车辆调配厂，升级机械化大生产，然后量产AT（参考美国的AT玩法）。你会发现德国的AT性能基本没优势，补给速度还没你快，数量连你2/3都不到……
中后期打法：
英国中后期有两个方向（可以并行），混编思路和BT玩法
混编思路是指，出SAS配合AT（数量大概1:1这样可以和美国AT正面叫板），注意这么玩科技压力会很大，特种训练、双补给、机械化大生产、机枪攻击力、机械稳定性、坦克速度都得升级，然后靠补给速度压垮对方。
BT玩法是指，借助高经济增量快速出到BT，并且升级双炮击科技，血量、移动速度、双补给科技，通过BT的高战斗力迅速制霸战场，中期一波4个BT的push也够对面AT手忙脚乱一阵的了。
再往后拖，就要靠BT的数量和高经济来拉扯整个战场，英国的BT注意主要是在后面B的，火力猛，但上去拼刺刀的话，太脆了。
日本篇：
日本是一个比较极端的国家，步兵类拥有最高的士气，最高的性价比，这导致在同样支援战场的情况下，它的经济可能比英国还好（SAS要100块，日本狙击只要35……），机械化能力极差，装甲类的BT无科技最强，但越拖越疲软。
基本打法：
初期4兵营升级+5金钱科技，接下来有2种不同的标准打法，要视情况而定：
1、敌方无强狙（英国和苏联），可以造大量35到处乱晃，同时进行偷城和支援正面战场，并且着力发展经济，快速补到10兵营（伞兵营）什么的，并且中期可以用75的重伞来打AT；
2、敌方有强狙，一般来说玩家会选择65和机械化营地的tankke，这两个各有利弊，65太消耗操作，而tankke在多人局中很容易被对面AT换路过来打崩。
注意：使用65/75的时候要尽快升级迫击炮科技、特种训练、双补给科技。
打法变化：
曾经有玩家尝试过日本的AT、BC打法，但普遍由于性能太差，导致发挥不尽如人意。
中后期打法：
转型到BT之后push，重伞偶尔矩阵伞降敌方基地（由于每次都是5-6个一起降，所以别老伞降，太吃经济）。要记住，日本BT是唯一一个前头扛着中型坦克的，虽然这厮的中型也很弱，但再怎么水也比人家轻型强点。但由于炮击科技缺少射速，并且无法升级血量，所以越往后拖越亏。
苏联的打法：
苏联的定位一直很尴尬，步兵廉价但科技支持不行，机械化虽然耐打但速度是硬伤，不够灵活，装甲单位至多算是中规中矩，除了便宜没什么出彩的敌方，伞兵缺少核心科技，轰炸的伤害不足。
一般来说，苏联的打法分多个分支
偏经济流分支：4兵营升级+5科技，然后出机械化营地，用能力不强但勉强能用的AT来打，一般来说由于机枪伤害低，所以打不动步兵，但靠血量和对面AT混一下还是可以的，记得升级速度科技，否则跑不掉。
偏rush/反rush流分支：三兵营升级狙击和动员令，提早预备出SJ的条件，如果决定rush必须要和队友协同，如果队友被rush，直接刷出大量廉价的SJ支持战场，rush时期的所有步兵在海量的SJ面前都是纸老虎，基本上只要6个SJ齐射点杀，能够让对面的25/35被打得飞起。
特别注意：rush的时间段SJ靠着数量优势也是能够push对手SAS的，只要你更接近战场，并且主要目的是拖住，SAS就拿你没辙，但拖得久就肯定扛不住了。这个push的黄金时间短到不足以支持你rush，但绝对能够帮你扛住rush。
特殊变化：
中期出炮兵科技建筑，然后刷一波喀秋莎（通常不要太多）上去B，用于对抗对方强步兵、大集群单位。
后期打法：
老老实实升级降价科技，然后出能力不强但相对便宜的BT打，当成大号AT来操作。
德国的打法：
德国属于原版最水的国家，没有之一，这是由于经济的劣势导致出什么都没法和别人单solo，但德国也要起到相应的作用。
前期打法：
上来都老老实实4兵营开局，否则经济会水到爆，然后转第一个车营、车辆调配厂，出4个AT，然后升级机枪。后续逐步将AT补起来。
特殊变化：
对面没炸弹将领，并且没狙击国家的时候，德国可以出炮兵科技建筑，升级迫击炮，出大量迫击炮，靠着高输出刷战场（对敌人的情况要求比较苛刻，差一项都不行）。
后期玩法：
建议老老实实刷满20个AT，然后美国的AT怎么用，它就怎么用。德国就不用考虑超级后期的问题了，后期本身就是个肉盾，外加上去卖的。
更多相关内容请关注：红色警戒3世界大战专题（https://www.uc129.com/zt/aa/）
